Læs de hollandske ingeniører har udviklet et nyt sotfilter til dieselmotorer. Det porøse keramiske filter er ekstremt robust og tilstoppes ikke så let som konventionelle systemer, rapporterer den hollandske forskningsorganisation NWO. Forskerne omkring Coen van Gulijks hovedfokus var på filterets levetid. Derfor designede de det ikke fra en blok som konventionelle filtre, men fra flere keramiske plader, der er anbragt den ene bag den anden og filtrerer sodet fra udstødningsgasserne. Dette gør systemet næsten uforstyrrende: Selv hvis alle pladerne skulle gå i stykker, ville filteret stadig fungere, siger forskerne. Derudover tilstoppes det nye system ikke så let af sod- og askepartikler, der kommer ind i filteret med dieseludstødningsgasser.

En ulempe ved udviklingen er, at den har brug for meget plads. Således er filteret endnu ikke egnet til biler, men for eksempel til skibe. Forskerne arbejder imidlertid på at gøre størrelsen mere håndterbar.

Ingeniørerne inkluderede i deres forskning form og egenskaber ved sodpartikler. De fandt, at individuelle partikler kombineres med større partikler og er meget større end antaget. Som et resultat spreder soden i filteret langsommere, men forbliver lettere fastgjort til filteroverfladen, fandt forskerne.

ddp / bdw - Cornelia Pfaff-annonce

© science.de

Anbefalet Redaktørens Valg